|
|
|
|
路面温度と路面上の残留塩分濃度を計測し、凍結防止に必要な塩分濃度をリアルタイムに算出することで、凍結防止剤散布作業の最適化と散布量の削減化（塩害低減）を応援します。
当センサーは２通りの路面情報が得られます。
�‖�定路温での理論凍結塩分濃度と実際の測定塩分濃度との比較表示
��測定塩分濃度での理論凍結温度と実際の測定路面温度との比較表示
|
|
|
|
|
|
|
|
路面センサーは、路面上の積雪判断だけでなく、わだち部・非わだち部の路面温度や路面変化（積雪・シャーベット・凍結・湿潤・乾燥）を判別し、時系列の路面・温度情報を計測します。
計測した路面・温度情報は、冬期のITS情報にご利用いただけます。
また、路面センサーで散水融雪装置を自動運転した結果、従来の降雪センサーなどに比べて、1/2〜1/3の節水効果がありました。
|
|
|
|
|
|
|
|
巡回中の車両画像とGPS座標をスマートフォンで伝送し、管理事務所でリアルタイムにモニタリングできます。過去の画像もWebから簡単に振り返ることができます。
|
|
|
|
|
|
|
|
当センサー技術は、熱収支に基づく熱量計測の方法で、降雪強度や凍結強度を定量化（J/m2）し、局地の冬期気象情報を把握することで雪氷作業に必要な判断情報を支援します。
凍結・降雪情報はITS（高度道路交通システム）にご利用できます。
また、路面状況センサーと組合せてロードヒーティングを運用した結果、従来センサーに比べて融雪電力を48％OFF（節約）することができました。
|
|
|
|
|
|
|
|
気象データと放射線量を同時に観測し、遠隔にてデータ監視が可能な気象観測一体型放射線センサーを製品化。
|
|
|
|
|
|
|
|
４極路面熱収支センサーは、放射冷却によって路面から逃げる熱量を測定することで、路面の凍結を的確にキャッチし、雪氷関連設備の省エネや薬剤散布作業の適正な散布判断をアシストします。
◆センサーの利用効果◆
【薬剤散布装置】
凍結防止のための薬液散布を最適に制御することで、安全とコストを考慮した省エネを実現します。
【ロードヒーティング】
融雪能力に応じた最適な制御を行うことで省エネを実現します。
【凍結防止剤散布作業】
これまで難しかった事前散布タイミングの判断が行いやすくなります。
|
|
|
|
|
|
|
|
道路パトロール点検対象の増加と共に情報データの蓄積化が進んでいます。その一方で、蓄積データを活用した経費節減が求められています。そこで、情報管理を一元化し道路パトロール情報をデータベース化する支援システムを開発しました。
特徴としては、
�―箍鵐如璽燭鮹濱僂垢襪曚鼻¬簑蠧睛討�把握しやすくなる（見える化）
�⊂�型軽量のモバイルパソコンにより車両外の徒歩パトロールに対応します。
|
|
|
|
|
|
|
|
水中放射線モニタ、気中放射線モニタ、気象観測装置を一体化し、24時間の計測を長期間行う総合システムです。
放射性物質が堆積した農業用ため池などで除染処理（浚渫）後の長期トレンドを無人でモニタし、ｗｅｂでの監視が行えます。
|
|
|
|
TOPページ
>>
製品情報
